ループコイル車両検知器の動作原理と機能を詳しく解説
誘導コイルとは何ですか?
「ループ型車両感知器」とも呼ばれる誘導コイルは、通常、道路のアスファルト層の下約 3-5 センチメートルに切り取られて埋められます。これは、道路脇の検出器ハウジングに接続された耐候性銅線を数回巻いたもので構成されています。車両が (金属導体として) コイルの上を通過または停止すると、コイルのインダクタンスが変化し、検出器は信号機、バリア、またはカメラにトリガー信号を送信します。
簡単に言えば、誘導コイルの機能は、交通機器が車両の存在、通過、または待機状態を「感知」できるようにすることです。
5つのコア機能
1. インテリジェント信号制御による青信号待ちの削減：交差点の4方向すべての停止線の後ろにコイルを埋め込むことで、実際に特定の方向に並んでいる車両がいる場合にのみ信号機が青信号時間を割り当てます。これにより、本線では青信号が点灯しているのに側道で待機している車両がないという状況が回避され、交差点全体の交通効率が 15 ～ 30% 向上します。
2. 自動ドアと駐車バリアの管理: 商業施設、オフィスビル、住宅街の出入口では、誘導コイルがバリア システムの「目」となります。エントランスコイルが車両を検知→自動的にバリアを上げます。出口コイルが車両の出発を検出し、バリアを安全に下げます。 「アンチスマッシングコイル」もバリアの真下に設置されており、車両が下に留まっている限りバリアが落下することはなく、車両や歩行者が衝突する事故を効果的に防止します。
3.交通流統計と速度監視：2組のコイルを敷設することにより、システムは通過する車両の数、速度、車間距離を正確に計算し、誘導信号の特性に基づいて乗用車、トラック、オートバイを大まかに区別できます。このデータは交通管制センターにリアルタイムでアップロードされ、信号タイミングの最適化や渋滞警告の基礎となります。
4.違反の取り締まりと安全性: 赤信号違反自動捕捉システムでは、誘導コイルがカメラを起動する重要なセンサーです。-赤信号が点灯しているときに、コイルが停止線を越える車両を検出すると、直ちに高解像度カメラが作動して証拠を捕捉します。-同様に、2 つのコイルが連携して動作することで、セクション内または瞬間的なスピード違反を捕捉できます。
5.待ち行列長の検出と適応制御：交通量の多い交差点では、停止線から50メートル、100メートル、150メートルの距離に複数のコイルを埋め込むことができます。リモート誘導コイルが長期間占有されている場合、システムはキューが長すぎると判断し、その方向の青信号時間を自動的に延長するか、適応型交通制御を実現するために青信号調整を開始します。
もっと「高度な」テクノロジーを使用してみませんか?
現在、市場では、地磁気、レーダー、赤外線、ビデオ AI など、さまざまな車両検知技術が提供されています。しかし、業界関係者は、誘導コイルには依然としてかけがえのない利点があると指摘しています。
低コスト: 単一の交差点誘導コイルの材料費と設置費は、ビデオやレーダー システムに比べてはるかに低くなります。
天候や光の影響を受けない：雨、雪、霧、暗闇、強い逆光などによっても動作が妨げられることはありません。
長いメンテナンスフリー期間: 適切に取り付けられたエポキシ樹脂-で密閉されたコイルの寿命は 8～10 年以上です。
高い信頼性：電磁誘導原理がシンプルで安定しており、誤検出率が極めて低いです。
もちろん、誘導コイルには欠点もあります。-設置には路面を切断する必要があり、損傷すると道路の修復が必要になります。したがって、新設または改修された交差点では、信頼性と機能性のバランスをとるために、「誘導コイル + ビデオ」のデュアルモード冗長スキームが採用されることがよくあります。-
コイルの取り付けプロセス全体には、スロットの挿入→スロットの清掃→巻線（通常 4 ～ 6 ターン）→ツイストペアフィーダーの引き出し→シーラントの充填→検出器への接続→感度の調整が含まれます。エンジニアのリー氏は、新たに設置されたコイル感度により、自転車（作動していない）と自動車（作動している）を区別できるため、誤警報を回避できると述べた。
未来を見据えて: 誘導コイルは今後もかけがえのないものであり続ける
車両からインフラへの接続（V2I）やレーダーのビジュアル フュージョンなどの新しい技術が登場していますが、誘導コイルは少なくとも今後 10 年間は交通検知の基礎であり続けるでしょう。交通の専門家は、コイルは交差点の信号制御、高速道路の料金所、税関、踏切など、高い信頼性、低遅延、低コストを必要とするシナリオに特に適していると指摘しています。
上級交通技師はこう述べています。「誘導コイルは路面の『神経終末』のようなものです。言葉は発しませんが、車が来るかどうか、車がどこに止まっているか、どれくらい停止しているかを誰よりもよく知っています。」{0}
信号機が車両を「認識」し、障壁がそれらを回避する方法を「認識」できるようにします。-誘導コイルは、あらゆる都市でスマート交通のための最も強固な基盤を築いています。
